11月10日上午，应机械工程学院的邀请，合肥工业大学自适应结构与智能系统实验室(LASIS)白先旭主任在励学楼B403会议室，为机械工程学院相关专业师生作了题为《“NEW”“OLD” DYNAMICS: On Lumped-Parameter Modeling of 4-Degree-of-Freedom Biodynamicsof Seated Occupants》学术报告。报告会由机械工程学院车辆工程系陈清华教授主持。

报告会场（摄影：汪选要）

    白先旭博士回顾了自己的访学经历，详细介绍了磁流变理论在悬架减振器和发动机悬置等工程上的应用。分享了如何从工程实际出发建立振动系统的动力学模型，并仿真分析了振动系统动力学特性，启发同学们当试验结果与理论分析不一致时，如何分析问题，修改模型，并就具体案例进行了详细讲解，图文并茂、生动有趣。系统论述了如何提出磁流变减振器的自适应结构，综述了针对汽车平顺性的人体模型，并分析了如何从多个不同自由度的人体模型中优化出最具代表性的4自由度模型，针对不同路况进行了仿真对比分析，论证了人体模型的优化结论。

    最后，白先旭博士针对部分同学提出的问题进行了详细回答，勉励同学们要珍惜学习时光，充实专业基础知识。

（撰稿、核稿：机械学院 汪选要，陈清华，张新）